CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH CỦA GM CHEVROLET

Đăng ngày: 30/09/2013 20:36
CHÍNH SÁCH BẢO HÀNH CỦA GM CHEVROLET
Thời gian bắt đầu bảo hành được tính từ ngày bắt đầu xe được giao cho người mua đầu tiên, hay khi xe được đưa vào sử dụng tùy theo điều kiện nào đến trước.

Những xe nào được bảo hành ?

Căn cứ vào quyết định dưới đây GM Việt Nam bảo hành toàn bộ cho dòng xe GM Việt Nam, trong điều kiện sử dụng và bảo dưỡng bình thường, các xe được bảo hành về lỗi phụ tùng cũng như về lối kỹ thuật, trừ các trường hợp liệt kê trong bảng “Mục các trường hợp không thuộc phạm vi bảo hành”.


Bắt đầu thời gian bảo hành.

Thời gian bắt đầu bảo hành được tính từ ngày bắt đầu xe được giao cho người mua đầu tiên, hay khi xe được đưa vào sử dụng tùy theo điều kiện nào đến trước.

Thời gian bảo hành

  • Thời gian bảo hành kết thúc khi các điều kiện dưới đây chấm dứt:
Điều kiện thông thường
Thời gian bảo hành là 2 năm hoặc 50.000km, tùy thuộc vào điều kiện nào đến trước.
  • Bảo hành hệ thống truyền động
Thời gian bảo hành hệ thống truyền động là 3 năm hoặc 100.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước.
Hệ thống truyền động được bao gồm các bộ phận áp dụng sau:

 

Động cơ
Mặt quy lát, lốc máy và các chi tiết bên trong nó, bánh răng cam, xích hoặc đai cam và tăng đai, các van truyền động và vỏ hộp, bơm dầu, bơm nước, bơm nhiên liệu, kim phun nhiên liệu, ống nạp, bánh đà, khoang dầu, keo gioăng chịu dầu và mô-đun điều khiển động cơ.

Hộp số truyền động
Gồm vỏ thân trục và các linh kiện bên trong, bộ biến đổi mô men, keo, gioăng và mô-đun điều khiển truyền động.

Hệ thống truyền động
Trục lắp và các linh kiện lắp ráp (trừ đế), khớp hình cầu, vòng bi, gioăng đệm.
Trục lái hỏng do bị gãy, vơ hoặc tách ra để xen vào đó linh kiện khác loại thì không được bảo hành.

  • Lớp vỏ thép
Han gỉ
Nếu han gỉ không xuyên thủng qua lớp vỏ thép, và không phải lỗi do sử dụng hoặc điều kiện môi trường, thời gian bảo hành sửa chữa là 2 năm hoặc 50.000km, tùy theo điều kiện nào đến trước.

 

Gỉ xuyên thủng
Tất cả các bề mặt kim loại vỏ xe bị gỉ xuyên thủng từ phía trong ra, trong điều kiện sử dụng bình thường, được bảo hành 2 nămkhông phụ thuộc chỉ số công tơ mét.
Gỉ lớp sơn hoặc gỉ bề bề mặt gây ra do lớp sơn ngoài bị trầy xước do tác động bên ngoài không thuộc phạm vi bảo hành.

  • Nạp ga điều hòa
Nạp ga điều hòa không tính sửa chữa thay thế các phụ tùng được bảo hành thì sẽ được bảo hành 1 năm không phụ thuộc chỉ số công tơ mét.
  • Cân chỉnh
Cân chỉnh các bộ phận thông thường.
  • Miễn phí
Khi xe được bảo hành thay thế phụ tùng thì được miễn phí tiền công và các căn chỉnh liên quan đến bảo hành.
  • Để được hưởng dịch vụ bảo hành
Để được hưởng dịch vụ bảo hành chuyên nghiệp của chúng tôi, quý khách cần mang xe đến trung tâm dịch vụ của GM Việt Nam hoặc các trung tâm dịch vụ do GM Việt Nam ủy quyền.

CÁC TRƯỜNG HỢP KHÔNG THUỘC PHẠM VI BẢO HÀNH

 

Xe bị hỏng hóc do tai nạn, vận hành không đúng quy trình hoặc tự ý chỉnh sửa.

 

Các hư hỏng gây ra bởi nguyên nhân sau sẽ không thuộc phạm vi bảo hành:
  • Tai nạn, va đập, mất trộm phụ kiện, cháy, đông cứng.
  • Vận hành sai nguyên tắc như chạy lên vật cản, chở quá tải, chạy đua hoặc các hoạt động khác mang tính ganh đua.
  • Tự ý chỉnh sửa, thay đổi hoặc sửa chữa không đúng.
  • Tự ý lắp đặt các phụ kiện không phải do hãng sản xuất.
  • Tự ý lắp đặt không đúng các phụ kiện do hãng bán ra thị trường.
  • Vỡ kính trừ trường hợp vỡ gây ra do lỗi vật liệu hay do lỗi lắp đặt.

Hỏng hóc xảy ra đối với những phụ tùng dưới đây sẽ không được bảo hành (trừ khi do lỗi của nhà sản xuất):

  • Còi
  • Ắc quy
  • Lốp

Hư hỏng hoặc han gỉ gay ra do môi trường hoặc lỗi sử dụng.

  • Hư hỏng hoặc han gỉ gây ra do các nguyên nhân sau thì khôn thuộc phạm vi bảo hành.
  • Hư hỏng hoặc han gỉ bề mặt do môi trường như công nghiệp, hóa chất hoặc bị các vật trên cao rơi vào, nhựa cây, muối, gió bão, mưa đá, ngập lụt, sấm sét, động đất, hoặc các điều kiện thiên nhiên khác.
  • Han gỉ bề mặt gây ra do lớp sơn ngoài bị chầy xước do tác động bên ngoài.
Hư hỏng do không tuân thủ quy trình bảo dưỡng
  • Bất cứ sự hư hỏng nào gây ra do không tuân thủ quy trình bảo dưỡng như các nội dung dưới đây thì không thuộc phạm vi bảo hành.
  • Sử dụng nhiên liệu không đúng theo chỉ định trong quyển sổ tay chủ xe hoặc sử dụng các loại dầu và nước không thích hợp.
  • Không tuân thủ việc bảo dưỡng theo định kỳ.
  • Vận hành, sử dụng xe không đúng theo chỉ dẫn.

Dịch vụ bảo dưỡng và hao mòn thông thường

 

Dịch vụ bảo dưỡng định kỳ và các hao mòn thông thường như miêu tả dưới đây thì không thuộc phạm vi bảo hành:

  • Hiệu chỉnh động cơ,
  • Làm sạch và đánh bóng,
  • Dầu, dầu bôi trơn, nước,
  • Các loại lọc,
  • Gạt mưa,
  • Lớp lót côn,
  • Dây phanh, đĩa phanh, má phanh,
  • Đảo lốp,
  • Cân bằng lốp,
  • Chỉnh pha.
Các hỏng hóc thông thường

 

Phạm vi bảo hành không bao gồm các hư hỏng thông thường về lớp sơn, nội thất và các phụ kiện lắp đặt bên ngoài do quá trình sử dụng phơi ra ngoài trời.

Số đo công tơ bị sai

Phạm vi bảo hành không thể áp dụng nếu không thể xác định chính xác số đo công tơ do các nguyên nhân sau:

  • Đồng hồ công tơ đã bị tháo rời,
  • Đồng hồ công tơ đã bị chỉnh sửa, hoặc Đồng hồ công tơ đã bị sửa chữa hoặc thay thế.
Chi phí ngẫu nhiên

 

Các chi phí ngẫu nhiên như mô tả dưới đây không thuộc phạm vi bảo hành:

  • Thông tin liên lạc như gọi điện thoại
  • Chi phí thuê xe khác và thuê xe cứu hộ
  • Chi phí đi lại, thuê chỗ ở hoặc ăn uống,
  • Thiệt hại về thời gian, kinh doanh, thương mại hoặc Đền bù cho việc phiền toái.
Xe bị hỏng hoàn toàn

 

Các xe được công bố hỏng hoàn toàn bởi bất kỳ công ty bảo hiểm nào và được làm lại sau khi được công bố hỏng hoàn toàn, hoặc được coi là “phế thải” hoặc “làm lại” hoặc tương đương thì thời gian bảo hành không còn giá trị.

| Chia sẻ |
THẢO LUẬN  
Chưa có thảo luận nào
Ý KIẾN CỦA BẠN  
  Hãy đăng nhập để thảo luận

Tin cùng loại cũ hơn